Narty WAYBACK 88 w nowej szacie graficznej. Ich lekko odchudzona konstrukcja pozwala sprawniej dostać się na sam szczyt i zjechać w dół nie tracąc nic ze swoich właściwości jezdnych. Technologia TiSpyne laminat tłumiący drgania, oraz wkładka z Titanalu umiejscowiona w środkowej części narty, która dodatkowo usztywnia całą konstrukcję, odpowiadają za bardzo dobre prowadzenie i kontrolę podczas zjazdu.

Narty ważą teraz, aż o 10% mniej od poprzedniej wersji. To dzięki zastosowaniu rdzenia z Paulowni Lite Tour oraz ściśle tajnej konstrukcji z włókien węglowych Carbon Overdrive, które zapewnią świetne prowadzenie i niesamowite wrażenia podczas jazdy. Narty zyskały również nową szatę graficzną, która została powleczona hydrofobowym materiałem Snowphobic Topsheet, który zapobiega przywieraniu śniegu do górnej powierzchni.

Z przodu i z tyłu narty WAYBACK 88 zostały wyposażone w otwory SKIN GROMMETS, które są kompatybilne z fokami K2 Z-Clip, pozwalając w bardzo prosty sposób założyć fokę. Ich druga funkcja to możliwość wykonania „toboganu” jeśli posiadasz szuflę marki BCA.

Szczegóły:

• przeznaczenie: Touring;
• długość: 167 cm;
• taliowanie: 121 - 88 - 109 mm;
• promień skrętu: 18 m (dla rozm. 174 cm);
• rdzeń: Paulownia Tour Lite/Włókno szklane;
• konstrukcja: Ti-Spyne, Torsion Box, Hybritech Sidewall;
  
  
• waga: ok. 1173 g (waga jednej narty).

Technologie:

• ALL-TERRAIN ROCKER - stanowi połączenie tradycyjnego łuku pod butem (Camber, 70%) z wyraźnie podniesionym dziobem (Rocker, 30%). Rozwiązanie to łączy kontrolę nad nartą, właściwe obciążenie krawędzi i poprawne odbicie z ułatwioną inicjacją skrętu, większą wypornością i zwinnością narty, czyniąc jazdę jeszcze bardziej przyjemną, niezależnie od rodzaju pokonywanego śniegu;
  
  
• Ti Spyne - jedyny w swoim rodzaju, stworzony specjalnie dla K2, laminat tłumiący drgania, wzmacniający lekką karbonową konstrukcję i jednocześnie zwiększający stabilność nart;
  
  
• SNOWPHOBIC TOPSHEET - hydrofobowe pokrycie nart zapobiegające przywieraniu śniegu do ich powierzchni;
  
  
• CARBON OVERDRIVE - ściśle tajna konstrukcja z włókna węglowego;
  
  
• SKIN GROMMETS - Otwór na przodzie i tyle nart może służyć do mocowania pasa wspinaczkowego, lub z K2 łopatą może być wykorzystany do budowy sanek ratunkowych;
  
  
• Titanal – technologia wykorzystana w nartach skiturowych K2. Metalowa wstawka w środkowej części nart. Dzięki temu lekkie narty skiturowe są usztywnione i zapewniają bardzo dobre właściwości jezdne mimo niskiej wagi.