Model SPEEDFIT urzeka swoją prostotą, został zaprojektowany i taliowany pod podchodzenie na stoku. Jest lekki, waży tylko 1350 gram w długości 176 cm. Dzięki temu jest idealnym partnerem na szybkich podejściach. Konstrukcja FULL MICRO SIDEWALL  to gwarancja dobrej przyczepności i stabilności na stoku nawet w zmrożonym śniegu. Narty dopasowują się do warunków zjazdu. Rdzeń oferuje odpowiednią sprężystość i amortyzację przy niskiej wadze. Zostały skonstruowane tak, by w 100% spełniać oczekiwania użytkownika, niezależnie od tego jaką długość nart preferuje.

Szczegóły:

• zastosowanie: Ski Touring;
• technologie: FULL MICRO SIDEWALL, 3D TECH, 3D TIP, SINGLE RADIUS, CONSTANT CHARACTERISTICS;
• rdzeń: jesion i topola, ASH POPLAR RIDE CORE;
• inne materiały: włókno szklane;
• rodzaj: męskie.

Parametry:

• długość: 183 cm;
• taliowanie [mm]: 117 - 86 - 105;
• promień skrętu [m]: 23;
• rocker przód: 290;
• rocker tył: 80;
• waga 1 narty: 1450 g (dane producenta).

Technologie:

• FULL MICRO SIDEWALL - zastosowano mniejszą ilość materiału na krawędziach na całej długości nart. W efekcie są one bardziej sztywne i lepiej trzymają na krawędziach. Dla doświadczonych narciarzy to przede wszystkim większa precyzja na krawędziach. Są one cienkie jak brzytwa, co przyda się na stromych stokach; 

• 3D TECH - konstrukcja zmniejszająca grubość boków nart w obrębie wiązania, nie wpływająca na jakość zjazdu;

• 3D TIP - konstrukcja zastosowana w przodach nart. Włókno węglowe i trójwymiarowa struktury zapewniają wysoką wytrzymałość i świetne właściwości tłumiące;

• SINGLE RADIUS - harmonijne taliowanie gwarantuje odpowiednią jakość zjazdu;

• CONSTANT CHARACTERISTICS - odpowiednie dopasowanie rockera do taliowania w każdej długości nart sprawiają, że narty posiadają te same właściwości niezależnie od długości;

• ASH POPLAR RIDE CORE - w rdzeniu zastosowano połączenie wytrzymałości jesionu z lekkością topoli. Narty zachowują sprężystość bez kompromisu na ich wadze. Rdzeń doskonale przekazuje siłę dociskającą krawędź narty do śniegu i  amortyzuje drgania przy wyższych prędkościach, pozwalając na maksymalną kontrolę nart nawet na twardszym śniegu.